Antrag gestellt.
Jetzt zählt die Umsetzung.
Bis zu 500 €/kW Förderung — aber nur, wenn die Ladeinfrastruktur fristgerecht errichtet
und in Betrieb genommen wird. Bringen Sie Ihr Vorhaben auf den Weg.
Sie haben die Förderung.
Jetzt kommen die echten Fragen.
Ein Förderbescheid ist kein fertiges Projekt. Die Umsetzung ist komplex — und der Umsetzungszeitraum von 24 bzw. 30 Monaten läuft ab Bewilligung.
Wie viel Ladeleistung benötigt Ihr Fuhrpark wirklich?
Fahrzeuganzahl, Batteriekapazitäten, tägliche Fahrleistungen, Rückkehrzeiten und Standzeiten bestimmen den tatsächlichen Energiebedarf. Nicht jedes Fahrzeug muss gleichzeitig und mit maximaler Leistung laden.
Reicht der vorhandene Netzanschluss aus?
Ladeleistung, Netzanschluss, Trafotechnik, Batteriespeicher und Lastmanagement müssen aufeinander abgestimmt werden. Eine falsche Dimensionierung kann zu unnötigen Investitionen oder späteren Engpässen führen.
Wer übernimmt Tiefbau, Installation und Inbetriebnahme?
DC-Schnelllader für schwere Nutzfahrzeuge brauchen qualifizierte Fachbetriebe mit Erfahrung bei Hochleistungsanlagen.
Wer kümmert sich um den laufenden Betrieb?
Eichrecht, Störfallmanagement, Ökostromnachweis, Abrechnung — der laufende Betrieb muss zuverlässig organisiert sein.
Wo steht Ihr Projekt aktuell?
Die Bundesförderung für E-Lkw-Ladeinfrastruktur läuft und je nach Projektstand stehen jetzt unterschiedliche Aufgaben an. Wählen Sie Ihre Situation und erfahren Sie, welche Schritte jetzt typischerweise anstehen und wobei wir Sie unterstützen können.
Jetzt die Umsetzung sinnvoll vorbereiten
Auch vor dem Förderbescheid können wichtige technische und organisatorische Fragen geklärt werden. So verlieren Sie nach der Bewilligung keine Zeit.
Vorhaben und Ladebedarf prüfen
Die beantragten Ladepunkte und Ladeleistungen sollten mit Fahrzeuganzahl, Batteriekapazitäten und Standzeiten abgeglichen werden.
Standort und technische Lösung vorbereiten
Netzanschluss, Lastmanagement, Batteriespeicher und passende Ladelösungen können bereits frühzeitig betrachtet und miteinander verglichen werden. Ein eventuelles Netzanschlussbegehren sollte bereits vor Antragstellung gestellt worden sein.
Nach dem Förderbescheid direkt starten
Sobald der Bescheid vorliegt, können Beschaffung, Beauftragung und Umsetzung auf Basis der vorbereiteten Planung gezielt angestoßen werden.
Jetzt wird aus dem Antrag ein konkretes Projekt
Bescheid prüfen & Umsetzung beauftragen
Lesen Sie den Bescheid sorgfältig. Ab diesem Zeitpunkt dürfen Aufträge erteilt werden. Starten Sie zuerst mit der Planung — Lieferzeiten werden sonst zur Fristfalle.
Technische Planung & Netzanschluss
Ladepunkte auslegen, Netzanschluss mit dem Netzbetreiber klären, Batteriespeicher und Energiemanagement prüfen. Mindestens drei Angebote einholen und dokumentieren (Förderauflage).
Errichtung & Installation — innerhalb von 24 Monaten (A/B) bzw. 30 Monaten (C)
Tiefbau, Netzanschluss, Hardware-Lieferung, Montage, Inbetriebnahme. Errichtungsbeginn spätestens 12 Monate nach Bescheid — sonst erlischt die Verlängerungsoption.
Zuwendung quartalsweise abrufen
Nach jedem Kalenderquartal können Sie die Zuwendung für in Betrieb genommene Ladepunkte abrufen — mit Rechnungen, Zahlungsbelegen und Inbetriebnahmeprotokoll. Das Geld fließt also schon während des Projekts, Quartal für Quartal.
Verwendungsnachweis einreichen — spätestens 3 Monate nach Bewilligungsende
Nach Ende der Umsetzung wird die Gesamtabrechnung eingereicht. Erst jetzt wird die finale Zuwendungshöhe festgesetzt (Förderintensität × tatsächlich installierte kW). Wurde in Schritt 4 zu viel ausgezahlt, ist die Differenz zurückzuzahlen.
Zweckbindungsfrist: Betrieb & Reporting — 24 Monate (A/B) bzw. 36 Monate (C)
Die Anlage muss förderkonform betrieben werden — kein Verkauf, keine Stilllegung. Außerdem sind Sie verpflichtet, an Befragungen und Datenerhebungen durch PtJ und NOW GmbH teilzunehmen. energielösung übernimmt auf Wunsch den vollständigen Betrieb inkl. Störfallmanagement, Abrechnung und Reporting.
Umsetzung läuft – aber nicht alles ist geklärt?
Wir unterstützen auch bereits begonnene Projekte. Gemeinsam prüfen wir den aktuellen Stand, identifizieren offene Leistungen und übernehmen einzelne Bausteine oder die weitere Gesamtkoordination.
Typische Unterstützungsbereiche:
- Technische Planung noch nicht abgeschlossen
- Ladehardware noch nicht ausgewählt oder bestellt
- Tiefbau- oder Elektrofachbetrieb wird benötigt
- Inbetriebnahme und Prüfungen sind offen
- Betrieb, Wartung oder Abrechnung sind noch nicht geregelt
Alles aus einer Hand — vom Bescheid bis zum laufenden Betrieb
Sie bleiben bei Ihrem Kerngeschäft. Wir führen Hersteller, Netzbetreiber, Fachplaner sowie Tiefbau- und Elektrofachbetriebe zu einem abgestimmten Gesamtprojekt zusammen. Sie erhalten einen zentralen Ansprechpartner und können einzelne Leistungsbausteine oder die vollständige Umsetzung aus einer Hand beauftragen.
01 Bedarfsanalyse & Planung
Wir analysieren Fahrzeuge, Fahrleistungen, Touren, Standzeiten und den geplanten Flottenhochlauf. Daraus entwickeln wir eine technische Lösung, die zu Ihrem Standort, Netzanschluss und tatsächlichen Ladebedarf passt.
- Flotten-, Energie- und Ladebedarfsanalyse
- Ladepunkt-Dimensionierung und Standortanalyse
- Batteriespeicher- und Lastmanagement-Konzept
02 Schlüsselfertige Errichtung
Tiefbau, Netzanschluss, Hardware-Beschaffung, Montage und Inbetriebnahme werden als abgestimmtes Gesamtprojekt mit qualifizierten Partnerbetrieben koordiniert.
- DC-Schnelllader ≥ 50 kW (CCS/MCS), fabrikneu, förderfähig
- Tiefbau, Kabelverlegung, Erdarbeiten
- Inbetriebnahme inkl. Protokoll für den Projektträger
03 Förderkonforme Nachweise
Wir unterstützen bei der strukturierten Zusammenstellung der technischen und kaufmännischen Unterlagen für Mittelabrufe, Projektabschluss und förderbezogene Rückfragen.
- Vorbereitung der erforderlichen Auszahlungsunterlagen
- Dokumentation von Beschaffung und Vergabe
- Unterstützung bei Rückfragen des Projektträgers
04 Betrieb & Service
Fernüberwachung, Störfallmanagement, Eichrecht, Ökostromnachweis und Ladestromabrechnung — vollständig buchbar.
- 24/7-Fernüberwachung & Störfallmanagement
- Eichrechtskonforme Abrechnung
- Unterstützung bei förderbedingten Datenerhebungen und Nachweispflichten
Einzelne für die Projektumsetzung erforderliche oder sinnvolle Leistungen — wie z. B. Planungsleistungen — gehören möglicherweise nicht zu den förderfähigen Ausgaben. Maßgeblich sind der jeweilige Förderaufruf und Ihr Zuwendungsbescheid.
Förderfähige Produkte
bei uns im Shop
Alle Komponenten für Ihre Ladeinfrastruktur — von der Schnellladestation bis zum Energiemanagement.
Schnellladestationen
DC-Schnelllader ab 50 kW für schwere Nutzfahrzeuge — förderfähig nach BMV-Richtlinie.
Im Shop ansehen
Batteriespeicher
Pufferspeicher zur Netzentlastung und Optimierung Ihrer Ladeinfrastruktur.
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Energiemanagement
Intelligente Last- und Energiesteuerung für maximale Effizienz und minimale Netzkosten.
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Zubehör
Kabel, Stecker, Standfüße, Beschilderung und weiteres Zubehör für Ihre Ladeinfrastruktur.
Im Shop ansehenIhr Partner für Ladeinfrastruktur
Die Mobilitätswende ist in vollem Gange – aber der Weg zur passenden Ladelösung ist für viele Unternehmen, Kommunen und Privatpersonen nach wie vor komplex. Genau hier setzen wir an: Als Teil der Bayernwerk-Familie helfen wir seit 2016 dabei, Elektromobilität zugänglich, planbar und umsetzbar zu machen – mit einem klaren Ziel: Laden soll einfach sein. Für alle.
Ob Ladeinfrastruktur für Unternehmen, Speditionen, Tiefgaragen, öffentliche Flächen oder das eigene Zuhause – wir finden individuelle Lösungen, die funktionieren. Technisch fundiert, herstellerunabhängig und mit echter Leidenschaft für Elektromobilität.
Logistik & Speditionen
Depot-Ladeinfrastruktur für eigene & fremde Flotten
Kommunen & Stadtwerke
Öffentliche Lade-Hubs entlang von Logistikrouten
Unternehmen mit Fuhrpark
Betriebshof-Ladeinfrastruktur, nicht-öffentlich
Gewerbeimmobilien & Industrie
Ladeinfrastruktur für Lieferanten & Dienstleister
Die drei Förderaufrufe
auf einen Blick
Alle Antragsfristen sind abgelaufen bzw. das Budget aufgebraucht. Die folgende Übersicht dient als Referenz für laufende Projekte — etwa zur Prüfung von Auflagen oder Förderhöhen.
- Nur kleine und mittlere Unternehmen nach EU-Definition
- ≥ 50 kW (DC) je Ladepunkt
- Förderhöhe: 500 €/kW (netto) — fest
- De-minimis bis 300.000 € · AGVO bis 1 Mio. €
- Kein Auswahlverfahren · Reihenfolge des Eingangs
- Fahrzeugeignung: EG-Klasse N2 und N3 (der Besitz von eigenen E-Lkw ist keine Voraussetzung für die Förderung)
- Alle Unternehmen (auch Großunternehmen) + Gebietskörperschaften (Kommunen, Städte, etc.)
- ≥ 50 kW (DC) je Ladepunkt
- Förderhöhe: Bis 500 €/kW (netto) — selbst festlegen: geringere Intensität = bessere Chance
- Festbetragsfinanzierung · bis 5 Mio. € pro Antrag
- Wettbewerb nach Förderintensität
- Fahrzeugeignung: EG-Klasse N2 und N3 (der Besitz von eigenen E-Lkw ist keine Voraussetzung für die Förderung)
- Uneingeschränkt öffentlich zugänglich (Rastanlagen, Ladehubs)
- ≥ 100 kW (DC) je Ladepunkt; mind. 1.500 kW gesamt; mind. 1 LP mit ≥ 350 kW
- Förderhöhe: Bis 500 €/kW (netto) — selbst festlegen: geringere Intensität = bessere Chance
- Festbetragsfinanzierung · bis 5 Mio. € pro Antrag
- Wettbewerb: Förderintensität 70 % · AFIR 20 % · Durchleitungsmodell 10 %
- Fahrzeugeignung: EG-Klasse N3 + Stellplatzlänge mind. 16,5 m (der Besitz von eigenen E-Lkw ist keine Voraussetzung für die Förderung)
Maßgeblich sind ausschließlich die Veröffentlichungen des Bundesministeriums für Verkehr und des Projektträgers Jülich.
Bescheid liegt vor? Dann verlieren wir keine Zeit.
Egal ob Sie erst einen Antrag gestellt haben, Ihr Förderbescheid gerade angekommen ist oder Sie bereits mitten in der Umsetzung stecken: Wir schauen uns Ihre Situation an und sagen Ihnen konkret, was als nächstes zu tun ist — unverbindlich und kostenlos.
Was Antragsteller jetzt wissen müssen
Die wichtigsten Fragen zur Umsetzungsphase — kurz beantwortet.
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